Fouga Magister CM 170

Dans l'empennage du Fouga

Dans l’empennage du Fouga

L’Aérospatiale-Potez-Fouga CM170 Magister est un avion à réaction subsonique conçu en France au début des années 1950, et initialement destiné à l’entraînement des pilotes militaires. Il est reconnaissable à son empennage arrière en « V » (dit « papillon ») . La production démarra en 1953. Il fut mis en service en 1956 et les livraisons se sont poursuivies jusqu’en 1969 dans une vingtaine de pays. Au total, 929 exemplaires furent construits dont certains sont toujours en service.

Grâce à ses capacités, le Fouga Magister a été adopté comme avion de voltige de plusieurs patrouilles acrobatiques, dont la fameuse Patrouille de France qui l’a utilisé pendant 16 ans (de 1964 au 16/9/1980).

Caractéristiques techniques :

  • Constructeur : Aérospatiale-Potez
  • Premier vol : 23 jullet 1952
  • Mise en service : 1956
  • Fonction : Biplace entraîenment et Attaque au sol
  • Équipage : 1 élève + 1 instructeur
  • Envergure : (avec bidons de 125l) : 12.15 m
  • Longueur : 10.06 m
  • Hauteur : 2.80 m
  • Surface alaire : 17.3 m
  • Moteurs : (turboréacteurs sans postcombustion) 2 x Marboré II F3 de 400 kg de poussée
  • Vitesse maximum : 715 km/h (0.82 Mach)
  • Poids (mission d’entrainement) : 2360 kg
  • Poids total admissible au décollage : 2900 kg
  • Vitesse ascensionnelle : 20 m/s
  • Plafond pratique : 12000 m
  • Autonomie : 6000 Km
  • Armement : 2 mitrailleuses de 7.62 mm, bombes ou roquettes
  • Ancien propriétaire : M. Tourniaire
  • Lieu de stockage précédent : Musée de l’Aviation d’Orange
  • Utilisateurs précédents : Patrouille de France de l’Armée de l’Air
Fouga Magister CM 170

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